奇瑞汽車股份有限公司發(fā)布2026財年第一季度未經(jīng)審計財報。一季度奇瑞汽車實現(xiàn)營收658.7億元，較上年同期的682.23億元下降3.45%；期內(nèi)利潤為43.22億元，同比減少8.5%；母公司擁有人應占溢利為41.7億元，同比減少10.32%。
受益于成本控制，銷售成本從上年同期的597.66億元降至553.06億元，推動毛利率從12.39%大幅升至16.04%，毛利提升至105.64億元。但費用端的全面增長抵消了這一利好：
銷售及分銷開支：27.23億元（同比+24.8%）
行政開支：13.37億元（同比+17.3%）
研發(fā)開支：28.50億元（同比+25.4%）
三費合計同比增長約23%至69.1億元。此外，其他收入及收益從36.52億元降至29.82億元，也對利潤產(chǎn)生一定拖累。截至一季度末，總資產(chǎn)增至2790.38億元，較2025年末增長7.6%；資產(chǎn)凈值增至553.10億元，較去年末增長8.9%。公司正在持續(xù)強化資產(chǎn)基礎(chǔ)，為后續(xù)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能投入儲備資源。
奇瑞汽車一季度正處于"以短期利潤換長期競爭力"的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期：毛利率提升顯示出成本控制能力增強，但銷售、行政及研發(fā)費用全面擴張，主動加大了對市場拓展和技術(shù)創(chuàng)新的投入。這種策略短期內(nèi)雖拖累了股東利潤，但在新能源汽車競爭日趨激烈的背景下，持續(xù)投入是維持市場競爭力的必然選擇。
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